能理睬客户，也能载着家东谈主出行，凭借相识可靠的居品品性、较低的使用本钱以及酣畅的驾乘感受， 亚洲龙成为主流B级车型之一，每个月皆能得到较高的销量，11月份，亚洲龙售出新车13160台，在新能源渗入率不休提高确当下xxxx性，依然有这么的剖析如实了不得。亚洲龙能得到销量上的奏凯，丰田的这套THS油电混动系统功不能没，而从2024款驱动，亚洲龙取消了2.5升纯燃油，加多了2.0L双擎能源，另外提供2.0燃油和2.5双擎车型供选定，将油电混动车型的阵营进一步扩大了，今天就以2024款双擎2.0L 尊贵版为例，来望望亚洲龙的实力到底奈何样。

亚洲龙提供2种前脸造型贪图，前脸选定疏通的广博尺寸镀铬包围宝瓶状进气格栅，里面中网作念了诀别，最顶配是网状中网，其他版块皆是高亮模块化的镀铬中网，两侧还贪图了立体感很强的引流槽，调解敏锐的三眼式LED大灯组和流线型LED日行灯，全体造型流动性全皆，另外低趴的车头也带来了低重点的不雅感，看上去很有张力，绽放感显着。

车身侧面体型修长，尺寸较大，长度接近5米，腰线卓绝，肩线隆起，营造出较为丰富的型面变化，带来较强的立体感，配备18英寸亮银色多辐条轮毂，有着可以的质感，前车门位置的绚丽强化了油混车型的身份，后视镜复旧电动曲折、折叠、加热等功能。

车尾部分拨又聚集式尾灯组，并选定熏黑贪图，全体感很强，下包围提供玄色网状遮掩，调解鸭尾造型强化绽放氛围，B级阵营里，亚洲龙的外形很个性，莫得雅阁和迈腾的商务发达范儿，但辨识度挺高，很容易识别。

配三辐式多功能认识盘，选定真皮包覆，看上去结实，捏感酣畅，提供12.3英寸液晶姿色和12.3英寸中控屏，展示的信息愈加全面，车内还配了HUD昂首透露，速率、符号识别、驻车信息、以及自妥当巡航等功能皆能呈当今HUD上，平淡开车毋庸折腰看姿色了。中控台面是软性材质包覆，中间部分点缀木纹饰板，加多了皮革遮掩，还作念了绗缝好意思化，座椅和门板也皆有缝线处置，配钢琴烤漆，整套内饰质感挺好的。

现时专家品牌旗下的迈腾等车型依然驱作为念3屏内饰了（仅尊贵版大迈包和顶配车型配备），这点亚洲龙如实比不了，不外就车机的体验以及车手互联这块，亚洲龙作念的不比迈腾差，语音识别戒指精度相比高，复旧一语气教唆操作，反应速率很快，车窗、空调、导航皆可以平直用语音来戒指，用着还是曲常便捷的。

车长4990毫米，宽度1850毫米，高度1450毫米，轴距为2870毫米，这个尺寸放曩昔，属于B+级的存在，不外当今竞品换代之后皆加长了，以迈腾为例，长度加多到了4990毫米，跟亚洲龙完全一致，轴距为2871毫米，也基本上同样，是以车内的空间剖析部分，亚洲龙和迈腾之间的诀别并不大。

实车体验感受是，（身高175厘米）坐在前排有1拳左右的头部空间余量，调理好前排座椅到妥当坐姿，来到后排，腿部空间跨越2拳，头部空间大致在1拳左右，或者平静家用的需求，前排座椅复旧电动曲折，提供加热和透风功能，副驾座椅配有雇主键，可以坐在后排操作，后备厢能放得下5个20寸行李箱，容积在500升左右，能放得下全车东谈主的行李，这块也跟迈腾差未几。

亚洲龙在主被迫安全成立方面给的很足，标配10个安全气囊，配备ToyotaSafetySense丰田智行安全系统，包括主动刹车、车谈偏离预警、开门预警、前后方碰撞预警、谈路招呼调停等等。

能源部分，日系和德系的区别如故挺大的，迈腾提供的是1.5T和2.0T高功2套能源系统，分别匹配7速干式和湿式双聚散变速箱，亚洲龙提供的有2.0L纯燃油、2.0L双擎和2.5L双擎三套不同的能源系统，皆是丰田最新的第五代THS混动系统，这台车即是2.0L双擎能源，由112千瓦的2.0L自吸发动机配一颗83千瓦的电机组成，车内提供一块容量相比小的能源电板，低速工况可以纯电行驶，高速工况电板电量富足，油电皆会发力，整套系统的空洞功率在145千瓦，比迈腾的1.5T强，但又要比2.0T稍弱一些，内容上的驾驶剖析也大体如斯，提速比不上迈腾380TSI车型，但依旧能在8秒多破百，是以从使用者的感受来看，这套能源其实是没什么问题的，家用够了。

另外因为是油电混动车型，低速电驱的剖析会很丝滑，油门踏板线性，加快顺畅，前段的剖析会很好，城区行驶的提速感受反应速率乃至行驶品性不输迈腾380TSI车型，而在油耗戒指上，这套油电混动就很加分了，官方标定WLTC工况空洞油耗是4.31升/百公里，内容上这个油耗是由车主能开出来的，车主的众测平均油耗也不高，差未几在5L左右，这是空洞油耗，平均一公里的油费在3毛多，对比迈腾380TSI车型的8.9升左右的众测油耗，如故有不小上风的，另外亚洲龙独一加92号油就行了，不挑油品，迈腾需要加95号汽油。

回来：亚洲龙在空间尺寸和内饰品性方面不输同级竞品，提供2套油电混动，可选的限度广，车型多，油耗低，毋庸插电xxxx性，用着也相比便捷，不论是家用如故偶尔的商务理睬，皆能胜任。