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网易汽车3月28日报说念 3月28日-30日，以“夯实电动化 鼓舞智能化 达成高质料发展”为主题的中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）在北京垂钓台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府使命禀报提议的“鼎力发展智能网联新能源汽车”政策地点，围绕智能网联、车路云一体化、能源电板降本等热门张开盘问。积存20余位政府部门带领、30余位院士群众及100余家汽车产业链企业代表，共商汽车产业变纠正旅途。

吉祥汽车集团首席产物政策官唐早晨在论坛发言中指出，在全球汽车电动化的波澜下，新能源汽车市集正资格深切变革。2024年，全球新能源车销量达到1700万，渗入率达22%，展现出刚劲的市集活力。中国汽车出口握续增长，新能源车占比已达21%，但传统的交易格式正面对挑战，国际市集的不细则性、交易壁垒的升级以及市鸠合构的失衡，使得中国车企需要从短期逐利转向永久深耕，以高质料发展参与全球竞争。

面对这一趋势，吉祥合计，全球化不是粗拙的产物位移，而是时期与生态的共生共融。产物是根基，时期是中枢，品性是灵魂。吉祥通过智能架构构建端到端的科技生态，以芯片、软件、数据和卫星互联为撑握，推动智能电动时期的全球化运用。2024年推出的（丨），集成神盾短刀电板、11合1智能电驱、7纳米座舱芯片及Flyme Auto操作系统，在国表里市集均赢得絮叨，展现了中国汽车的全球竞争力。

与此同期，全球化不可仅靠产物，还需体系化互助。吉祥通过联合、时期授权等格式，推动全球汽车产业协同发展。以宝腾汽车为例，在吉祥的赋能下，其销量从2018年的6.47万辆增长至2024年的15.2万辆，并通过深化与马来西亚DRB-HICOM的互助，构建新能源研发、供应链和智能制造体系，探索从产物输出向时期生态赋能的格式。

此外，全球化的可握续发展需要构建完善的合规体系和文化适配才气。不同市集有不同需求，不不错中功令式袒护全球。吉祥坚握全球合规处治，尊重市集限定，推动自制透明的发展格式。

唐早晨强调，全球化是必答题，中国车企应以盛开包容、互助共赢的姿态，推动产物、供应链与品牌的全球化发展，共同欢迎中国汽车高质料出海的新篇章。

发言实录：

尊敬的列位带领、行业同仁，女士们，先生们，群众好！我是吉祥汽车的唐早晨，很走时参加这次百东说念主会的国际论坛，和群众共同推敲全球汽车电动化转型互助的新旅途与新格式。

面前智能化和电动化波澜正在席卷全球，全球汽车正在资格深切的产业变革和转型。2024年，全球新能源总销量达到了1700万，同比增长超30%，渗入率达到了22%，展现出了刚劲的市集活力。2024年，中国乘用车出口近500万台，同比增长20%，贯串两年位居全球第一，其中新能源出口超百万辆，占21%中国汽车正以的姿态加进天下的舞台，新能源汽车执意成为中国车企参加全球竞争的紧迫撑握。但是喜东说念主的数据背后咱们也要看到一些隐忧，国际市集的复杂性、地缘政事的波动性以及消耗市集的多元性，使中国汽车传统的交易出海格式初始出现了一些疲态，同比增速依然从2022年的80%放缓至2024年21 24年中国出台销量前十的国度占比总销量60%、前五的国度占比快要50%，不错说市集严重偏科，结构明显失衡。与欧韩企业比较，中国汽车企业出海的深度和质料还有很大的擢腾飞间。跟着国际交易壁垒的握续升级，中国车企的全球化进度正在驶入感触良深的深水区。在这个充满挑战的期间布景下，咱们还要确信汽车产业的全球化发展是势在必行，也要明晰地意识到国际化是一场马拉松长跑，不可能一蹴而就，咱们需要改变策略、改变格式，想考从卖产物转向建生态，从短期逐利转向永久深耕，以高质料发展参与全球化竞争和发展。

“情景长宜放眼量，疾风骤雨且徐行。”基于吉祥汽车的外洋发展执行，在这里我想跟群众共享一些咱们的想考。

第一，走向外洋产物是本、时期是根、品性是魂。只须阻抑打基础、练内功，用好时期作念好产物、守好品性，才能铸就咱们汽车产业高质料出海的坚实基础。

吉祥汽车以智能架构为新基建，围绕芯片、软件操作系统、基础数据、卫星互联搭建了端到端的自研体系和生态定约，构建了一张面向全球市集的智能吉祥科技生态网。

在这个篡改体系下，咱们孵化出了一系列具有全球竞争力的科技时期遵循。2024年8月，咱们发布的星河E5是吉祥星河首款全球车型，亦然全球首个集硬件、生态、AI四位一体的GEA智能化架构下的首款车型，搭载了C2B一体化狡计的神盾短刀电板、11合1智能电驱、国产首款车规级7纳米的智能座舱芯片，以及Flyme Auto操作系统多项发轫的搭载，达成国内20天请托破万，外洋上市4个月收效参加了全球26个市集，且销量齐成为细分市集的标杆。

第二，全球化不是粗拙的产物位移，而是产生生态的共生共融。咱们要坚握盛开互助，加强产业协同，从产物交易转向体系共建，融入全球汽车的产业生态，达成互助共赢，推动企业的永恒发展。

汽车的外洋发展、全球化发展应该是多元的，为了产物出海，吉祥汽车一直在探索多元化的全球化互助格式，通过联合互助，体系化赋能咱们的互助伙伴，达成共赢。通过期期授权、代工竖立絮叨高壁垒的市集，通过政策互助整合全球供应链，交融上风资源，推动全业务的转型发展。最典型的案例等于吉祥助力宝腾的回复，在吉祥的赋能下，宝腾汽车达成了特等式的增长，销量从2018年的6.47万辆增至2024年的15.2万辆，市集份额翻番。基于政策互信，2023年，咱们与马来西亚的互助伙伴DRB—HICOM进一步签署了互助契约，要共建欧盟汽车高技术股AHEV，两边基于产学研深度交融，聚焦新能源研发、供应链竖立、智能制造和东说念主才培训，构建了时期范例、制造体系、东说念主才生态的三位一体互助格式，这是吉祥汽车探索从单一产物输出向时期生态赋能的紧迫执行。

第三，在推动产物、供应链等硬基建出海的同期，咱们更要风雅构建全球的合规体系和文化剖析的软实力的腹地化深耕，确保全球化的可握续发展和高效。

在国内市集，刚才张文书长也提到了，咱们平庸听到一句话叫“in china，for china”，这是外资品牌在应付中国市集变化阻抑摸索的一个造就回想，是他们可握续发展的一个法宝。今天咱们走向天下，不不错中国界说替代外洋客户的需求，不不错一套范例去袒护整个市集，不可类似走弯路，只须盛开、包容、融汇全球、因地制宜、合规发展才是制胜之说念。吉祥汽车永久以来坚握全球的合规处治，打造全球合规处治体系，应付潜在的风险挑战，全球合规处治才气是融入全球发展的基石，需要咱们构建起从法律遵命、文化适配、政策反映、市集公认四位一体的全球处治体系，尊重市集限定、坚握自制透明、践行诚笃守信才是发展之说念。

临了，全球化不是一个遴荐题，而是必答题，不是独行桥，而是共生桥，全球电动化转型不是零和博弈，而是时期跃迁的历史机遇，吉祥汽车愿与列位同仁联袂死力，让咱们的产物走出去，让咱们的供应链走进去，让咱们的品牌走上去，用盛开包容、互助共赢的生态，共同欢迎中国汽车全球高质料发展的新篇章。