国庆节工夫，淮南市高铁南站游客来回东谈主数不竭加大，夜间到站游客较多xxxx图片，为确保游客夜间乘坐高铁到站后简略实时回家，淮南市公交公司对接驳高铁南站的32阶梯执行了“高铁不到站、公交不收车”的工作阵势，获得了夜间出行专家的一致好评。

中共党员、班组长陈祥顺，长年死守32路晚间班次，他支持把公司提议“高铁不到站、公交不收车”看成工作专家的主义，非论夏令炎炎，还是天寒地冻，陈师父永恒以满盈的慈祥预防南站，非论每晚终末一回高铁班次几点到达，他齐支持等候对接，确保公交要害不淹留1位乘客，为夜归游客提供一份平静方便的优质公交工作。尽头在本年2月遇到暴雪恶劣天气，陈师父原先终末一班22：20分的发车时代，因高铁班次分解数日误点进行延点对接，最迟一晚对接到了次日凌晨3点多，完成运营回场后已是清晨5点多了。死守天然很费劲，但看到游客凌晨着急的走出高铁站，仍有32路公交车开着亮堂的路牌灯在等候，这种暖心的感动，唯有夜归东谈主智力体会到。每当听到游客上车后谈一句“谢谢师父了、费劲师父了”，陈祥顺的内心感受到无比的光荣和温煦。

为确保公交对接高铁班次精确到位，预防高铁南站的客运六车队提前制定了运营预案，逐日安排救急东谈主员和车辆进行守候，支持干部带班轨制，重心关注夜间班次，车队两位实习大学生高鑫诚、朱旭，每天积极参与游客接驳保运任务，定时稽查高铁到达班次时代，协助车队持好车辆班次对接。

据统计，在9月30日至10月7日的岑岭客流时段，淮南南站累计到达游客73700余东谈主，公交32路、23路、37路、42路、K22路等插足接驳高铁南站的班次累计达到3090个，同期，高铁新增3个夜间班次，最晚一班高铁在23点21分到站，公交32路精确对接，确保游客平静回家。    

许帅xxxx图片