本年11月份，羼杂能源车型和轻型卡车给好意思国汽车销量带来了提振。GlobalData在一份初步论说中称，好意思国11月轻型车销量同比增长12%至137万辆，其中零卖销量为116万辆；车队委派量为21.3万辆xxxx系列电影，占好意思国轻型车总销量的15.5%。

行家默示，好意思国轻型车销量的上升趋势可能会捏续下去，原因是好意思国下一任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）恫吓要对从墨西哥和加拿猛入口的轻型汽车征收新的关税，这加大了汽车售价高潮的可能性，一些好意思国购车者想赶在特朗普上台前购买汽车，以幸免后续车辆加价。

Cox Automotive高等经济学家Charlie Chesbrough默示：“将来几个月，好意思国汽车销量数据可能会给咱们带来一些惊喜。被压抑的好意思国浪掷者需求可能比咱们联想的要多，因为好意思国总统大选已过，好意思国浪掷者启动和顺更低的贷款利率、更好的融资来往和更多的激发治安。在资格了一个汽车销量增长相对渐渐的夏令之后，好意思国汽车零卖商场似乎在本年年底启动活跃起来了。”

Motor Intelligence和GlobalData默示，本年11月份，好意思国经季节性身分调理后的汽车年化销售速度（SAAR）为1，667万辆，这是自2021年5月以来的最高水平，远高于“1，590万辆至1，650万辆”的预期边界，且较客岁同期的1，549万辆大幅上升，并已贯穿第三个月毒害1，600万辆。

好意思国11月车市：福特汽车、本田汽车和当代汽车成最大赢家

本年11月份，公布月度销量的7家汽车制造商在好意思国商场的委派量筹办同比增长了11.3%，因为不断增多的新车库存以及一系列促销和年终优惠正眩惑浪掷者购买汽车。

福特汽车默示，本年11月份，在好意思国商场，该公司销量同比增长了14.5%；其中，就品牌而言xxxx系列电影，福特品牌销量同比增长了13%，林肯品牌销量同比增长了48.7%；而就车辆类型而言，该公司的羼杂能源车型说明苍劲，委派量同比上升了18%。

相通受羼杂能源汽车苍劲销量的鼓动，丰田汽车北好意思公司11月在好意思国商场的汽车总销量同比增长4.8%，限度了贯穿两个月的下滑态势；其中，就品牌而言，丰田品牌在好意思国商场的销量同比增长4%，限度了贯穿五个月的下滑；雷克萨斯品牌在好意思国商场的销量同比增长9.3%。

在轻型卡车和电动车型需求上升的鼓动下，本田汽车11月在好意思国的销量同比增长14.5%，其中，本田品牌销量同比增长15.9%，歌唱（Acura）品牌销量同比增长2.6%。据悉，歌唱品牌此前在好意思国的销量已贯穿10个月下滑，这主如果由于本田汽车对好意思国俄亥俄州工场的诞生进行了更新，导致供应病笃。

当代汽车和起亚汽车11月份在好意思国商场的新车委派量均创历史新高，辩认同比上升10.5%和20.2%，这主要成绩于零卖和跨界车需求苍劲，且当代汽车和起亚汽车的电动车型和羼杂能源车型销量也竣事了两位数增长。

当代汽车的豪华品牌捷尼赛念念（Genesis）也在11月份创下了好意思国销量记录，同比增长35%至8，003辆，贯穿第二个月上升，这成绩于商场对其跨界车的苍劲需求。

当代汽车好意思国公司首席实施官Randy Parker称，本年11月份是当代汽车在好意思国商场的“超卓销售月份”，而这归功于多元化的家具线，包括汽油车型、羼杂能源车型、插电式羼杂能源车型和电动车型，以温情客户的各式需求。Randy Parker在采选采访时默示，好意思国总统大选后，当代汽车的展厅客流量也略有上升。

斯巴鲁11月在好意思国商场的委派量同比增长8.2%至57，690辆，贯穿第28个月竣事同比增长，其中最畅销的两款车型Crosstrek和Outback的销量同比增长了13%以上。

马自达默示，其11月好意思国销量同比增长20.6%至33，422辆，这是该公司贯穿第七个月在好意思国竣事销量同比增长。

继贯穿六个月的下滑后，沃尔沃汽车11月好意思国销量终于扭转了症结，同比增长5%至12，259辆；其中，沃尔沃电气化车型的销量同比增长了58%，占沃尔沃在好意思国商场汽车总销量的39%。

好意思国电动汽车计谋或转换，浪掷者心态从“等一等”到“目下就买”

影响好意思国11月汽车销量的要津身分之一是，特朗普团队正在接洽是否取消或修改好意思国电动汽车税收抵免计谋。一些汽车经销商正积极鼓动电动汽车销量的增长，并饱读动浪掷者在特朗普上台之前锁定7，500好意思元的好意思国联邦电动汽车税收抵免优惠。

Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke默示：“好意思国总统大选后，浪掷者的心态发生了转动，从‘最佳等一等’转动为‘最佳目下就买’，这很可能鼓动了汽车零卖的上升势头。”

影响好意思国11月汽车销量的另一要津身分是，汽车平均来往价钱跟着激发治安的增多而下降。固然在好意思国商场，浪掷者仍然靠近汽车售价和假贷资本上升等不利身分，但跟着汽车库存不断增多，汽车制造商和经销商纷纷试图提供更大的扣头，以及比往年更早的沐日优惠，以眩惑更多捏币不雅望的浪掷者。

J.D. Power和GlobalData称，本年11月份，好意思国每辆新车的平均补贴预测同比增长42%至3，291好意思元，比本年10月份向上174好意思元。

汽车制造商提供的更高激发以及零卖商提供的更多扣头赓续给汽车平均零卖来往价钱带来下行压力。分析东谈主士默示，更多浪掷者选拔了尺寸更小且更实惠的车型。凭据J.D. Power和GlobalData的数据，好意思国11月汽车平均来往价钱趋向于45，471好意思元，同比下降了150好意思元或0.3%。

J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King默示：“在好意思国商场，更实惠汽车的供应改善或将赓续保管销量高潮趋势，同期，汽车平均来往价钱预测将赓续下降，汽车制造商和经销商的盈利才气预测也将略有缩短。尽管好意思国汽车商场还靠近贷款利率居高不下和二手车价钱下落等挑战，但好意思国新车商场的举座销量仍是苍劲。”