在华贵的汽车阛阓中，4S店算作品牌汽车的销售与奇迹窗口，成为络续破钞者与汽车制造商的纽带。联系词姐妹花，在这个充满竞争与变化的阛阓经济中中，库存车的存在成了一个不可疏远的问题。

每当新车型上市、阛阓需求波动或销售政策诊治时，总有一部分车辆未能实时售出，从而成为了所谓的“库存车”。那么，这些4S店卖不掉的库存车，临了齐去了那儿呢？业内东说念主士为咱们揭示了四个主要的流向渠说念。

1、里面消化

库存车既然很难卖，那就拿来给“我方东说念主”当福利。这么也不错把它消化掉。关于4S店而言，里面消化库存车是一种既经济又高效的搞定格局。在汽车产物不断革故变调，库存积压的今天，一些4S店会将这部分车辆以较低的扣头价出售给我方的里面职工，扣头力度同样能达到六七折，以致更低。这种作念法不仅缩小了库存资本，还为职工提供了实真实在的购车福利，增强了职工在公司的包摄感和幸福感。

积压的库存车除了平直销售给职工外，4S店还可能通过里面渠说念向职工的九故十亲实施，以此取得更多的曝光，加多销售量。这些库存车诚然被扬弃了半年或者一年的技能，但在质地上与浮浅销售的车辆并无什么区分，一朝荒诞打折销售，许多潜在幸福指数齐会关切。

2、流向二手车阛阓

许多东说念主齐有这种消驰念理，在追求好意思满的地点，不肯意看到一丁点的舛误。去4店买车，谁齐发怵买到有问题的车辆是，诚然库存车算不上“问题车”，不外也不受迎接。可是去二手车阛阓，全国齐只求好像买到一辆车况好意思满，价钱低廉的车辆，

破钞者的这个需求，被二手车商拿持得死死的。当里面消化无法知足库存车处理需求时，许多4店不时会将倡导转向二手车阛阓，他们把库存车打包卖给二手车商，这么不仅回本快，何况也能在短技能内腾出库房和场所，减少了资本支拨。

3、拆解成零部件来卖，这诚然是无奈之举，但利润十分可不雅

关于一些严重库存的车辆，4S店可能会聘用拆车卖配件的格局进行处理，诚然这种作念法无奈之举，可是利润却很可不雅。

拆车卖配件的公正在于不错快速处理库存车，快速回笼资金资本。库存车的发动机、变速箱等要道零部件同样具有较高的阛阓需求，将这些汽车的零部件拆解后出售给汽车维修厂或4S店我方使用，充任原安设件，是一项双赢的主见。关于破钞者来说，我方维修车辆使用的是原安设件，心思特地欢娱，关于4S店来说，将库存车拆解不仅能快速回笼资金，何况也能卖一个好价钱。

4、得当降价后，当新车来卖

一部分经销商或者4S店为了减少赔本，可能会把库存车充任新车卖，特地是那些库存技能不是很长的汽车，许多齐被以这种格局来处理。这种作念法诚然好像暂时缓解库存压力，但长期来看存在较大的风险。

把库存车充任新车来卖，这势必会毁伤破钞者的职权。破钞者在购买新车时同样盼愿取得全新的车辆和完整的售后奇迹。如若4S店将库存车混在新车里卖，可能导致破钞者在购买后才发现车辆并非全新，这种情况势必会激励各式维权问题。

库存车处理的格局多种各样，除了以上这些，你还知说念哪些格局。当今汽车破钞需求越来越各样化，买车渠说念也特地广。无论如何说，4S店处理库存车应该对峙互利互惠的原则姐妹花，不可毁伤破钞者的利益。