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网易汽车3月28日报谈 3月28日-30日，以“夯实电动化 鼓舞智能化 兑现高质地发展”为主题的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）在北京垂钓台国宾馆召开。本届论坛聚焦政府责任论说建议的“闲散发展智能网联新能源汽车”计谋标的，围绕智能网联、车路云一体化、能源电板降本等热门张开究诘，共商汽车产业变革新旅途。

3月28日，泰国电动汽车协会主席 Yossapong Laoonual（尤萨一又·劳努尔）在演讲中默示，泰国电动汽车发展愿景和主义是，到2030年兑现30%的零排放汽车分娩、50%的零排放汽车注册量，而且政府将进一步扶植汽车厂商。咫尺泰国电动汽车总产能越过50万辆，2024年的产量也加多到9千辆以上。同期，充电基础步骤也在束缚地扩大，电动车和充电桩比例是28：1，直流快速充电桩将越过2025年主义，越过40%。

事实上，通盘东盟地区在电动汽车普及上，皆赢得了紧要推崇。比如印度尼西亚，主义是到2030年兑现1500万辆电动汽车启航xxxx日本电影，同期修复了到2050年全面淘汰燃油车的主义；马来西亚主义是到2050年兑现80%电动汽车普及率；越南盘算推算是到2040年冉冉淘汰燃油车；新加坡也正在制定嘻是图的主义，但愿到2030年扫数新车、出租车皆兑现清洁能源的哄骗。

他具体确认称，到2030年，泰国电动汽车发展主义是，总汽车产量中有30%零排放汽车，50%新车是电动车。“届时咱们但愿宇宙八成建成12000个直流快速充电桩。最近分娩数据显现，咱们的电动汽车增长飞速，2023-2024年纯电车的产量激增了5800%以上，这也标明咱们行业的势头稀奇壮健。”

关于泰国的电动汽车制造业，比亚迪投资320亿泰铢，工场盘算推算产能是15万辆电动车；来自长城汽车、MG、长安和广汽集团的投资也在助力其在泰国扩伟业务。当今泰国每年电动汽车总产能越过50万辆，“正在镇定泰国动作东盟地区主要电动汽车制造中心的一个地位。”

同期，泰国电动汽车新车注册量增长速率稀奇飞速，从2022年的1.47%跃升至2023年的11.26%，2024年达到越过13%，2025年前两个月也依然越过25000辆，这么的增长趋势反应出政府束缚地加大引发措施，充电基础步骤也在束缚地膨胀。这里的配景是，2023-2024年泰国的汽车总销量略有下落。

基础步骤方面，2024年，泰国领有11000个以上的充电桩。“咱们远程于进一步开采直流快速充电桩，2023年它的部署增长越过了300%，也让寰球充电基础步骤的可及性更高。电动汽车与充电桩的比例咱们将升迁到28：1。”